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航空公司坠毁航空公司超速,飞行员惊慌失措地

作者:佚名   时间:2019-03-21 10:06   

   原标题:飞机以高达400节的地面速度坠毁。 飞行员惊慌地要求爬升。

   法国成功地从坠毁的埃塞俄比亚客机驾驶舱录音机中提取了数据,并将其交给埃塞俄比亚调查人员。。 目前,黑匣子的分析仍在进行中。。

   然而,根据路透社3月17日的报道,一位当时听到空管录音的消息人士告诉媒体,坠机飞行在起飞后出现了“异常超速”。。 飞行员立即说他有飞行控制问题,并要求爬升。 他的声音听起来很害怕。。

   坠毁的客机起飞后超过了速度限制。

   收到失事客机黑匣子的法国方面表示,他们没有听取黑匣子中“驾驶舱录音机”的数据,并已将其移交给埃塞俄比亚。。 “飞行数据记录器”的分析将于3月17日继续。

   当时听到空中交通管制记录的消息来源告诉路透社,飞行员说他有飞行控制问题,这就是他想爬升的原因,但没有提供任何问题的细节。声音听起来很害怕。

   专家解释说,当飞机在接近地面的高度遇到问题时,飞行员通常要求爬升,以便获得足够的反应时间并避免崎岖不平的地形。亚的斯亚贝巴的当地山脉被北面的恩托托山脉环绕。

   这架坠毁的客机从亚的斯亚贝巴布雷国际机场起飞后,按照标准程序首次与塔台接触。一切听起来都很正常。

   一两分钟后,空中交通管制记录中的声音要求保持与跑道相同的路径,并爬升到14000英尺。

   他说,飞机起飞后坠毁到地面的速度“异常快”,达到400节(大约每小时740公里),远远超过正常的200 - 250节。机长要求起飞后仅3分钟返回,然后从塔台的雷达上消失了。

   “我们正在等待结果出来,并将尽一切努力确定事故的原因,”埃塞俄比亚交通部长达格马维特·莫格斯告诉记者。然而,这种调查需要相当长的时间才能得出具体的结论。“

   有人抱怨类似的问题。

   据英国广播公司3月15日报道,波音公司将在未来几周内升级已经在全球停飞的波音737麦克斯的软件。美国联邦航空管理局表示,在升级安装和测试之前,不会取消该飞机在美国的停飞令。

   虽然困难的具体原因尚未确定,但去年10月,同一型号的狮航发生了非常类似的空难,华宇平台网站当时发现是由该型号客机控制系统中的一个新程序引起的,该程序没有写入操作手册。

   然而,《达拉斯晨报》3月12日报道,早在2018年11月左右(也就是狮子航空遇到麻烦的时候),许多波音737 Max 8飞行员就抱怨这种飞机在起飞时突然下降。

 达拉斯晨报:部分波音737 Max 8飞行员曾抱怨过潜在的安全漏洞

   当时,首席有机官声称,公司和联邦当局允许飞行员在没有充分培训或事先通知飞机控制系统变化的情况下上岗是“不合理的”。

   很难辨认受害者的遗体。

   据英国广播公司( BBC)3月17日报道,埃塞俄比亚航空公司将为3月17日在埃塞俄比亚首都三一教堂(塞拉西教堂)举行的葬礼提供一袋从坠机现场收集的1公斤焦土,因为事故中的大部分遗骸因燃烧和压碎而变得难以辨认。

   Moggis说,已经为受害者签发了临时死亡证明,正式死亡证明将在两周内签发。目前,已经从受害者亲属那里收集了受害者的脱氧核糖核酸样本。

   受害者家属被告知,遗体的鉴定可能需要长达六个月的时间。

   美联社援引受害者的一名家庭成员的话说:“除非我们得到真正的尸体,否则我们不会休息。”。"

 埃航为遇难者家属提供的焦土,图自东方IC华宇平台主管